Mechanické zabezpečení Multlock
Zámková vložka MUL-T-LOCK
Společným znakem všech mechanických zabezpečení vozidel dodávaných firmou ORADATA je použití bezpečnostní zámkové vložky MUL-T-LOCK Interactive (resp. MUL-T-LOCK VIP). Základem je patentovaná konstrukce stavebnicové zámkové vložky s teleskopickými (vnitřními a vnějšími) stavítky a plochého klíče s tzv. „interaktivním stavítkem“ (část stavítka je vyjmuta z vložky a pohyblivě umístěna na klíči), což zamezuje překonání vložky a současně technicky neumožňuje kopírování klíčů bez vlastnictví bezpečnostní karty s kódovou kombinací. V případě vložky MUL-T-LOCK VIP je interaktivní stavítko nahrazeno systémem (tzv. „2-in-1“) umožňující překódování vložky bez její výměny, což v praxi znamená, že zákazník přebírá vozidlo s tzv. servisním klíčem a poté sám provádí jednoduché překódování zámkové vložky na provozní kombinaci.
Jedinečná konstrukce stavebnicové zámkové vložky navíc umožňuje v případě Vašeho přání vytvoření celého systému, kdy jediným klíčem MUL-T-LOCK můžete ovládat zabezpečení vozidla, dveře od Vašeho bytu, od kanceláře, od trezoru či zabezpečení jiného Vašeho vozidla (samozřejmě v případě použití zámkových vložek MUL-T-LOCK - podrobnosti viz adresa distribuce).
Zámkové vložky MUL-T-LOCK jsou odolné proti nejmodernějším metodám napadení včetně tzv. dynamické metody a splňují nejnáročnější bezpečnostní kritéria – viz Certifikát shody Trezor Test č.TT-98/2001 – „bezpečnostní třída 5 dle ČSN EN 1303“ a Certifikát NBÚ ČR č.T00196.
Všechna zabezpečení vozidel dodávaná firmou ORADATA jsou samozřejmě držiteli ATESTU 8SD č.2964 Ministerstva dopravy ČR.
Zámek řadící páky MUL-T-LOCK X-100 – technický popis
Mechanické Zabezpečení Vozidel (dále jen „MZV“) X-100 využívá dodnes nejbezpečnějšího principu zabez-pečení vozidel - blokování řadící páky v poloze zařazeného zpětného chodu prostřednictvím blokovacího trnu nebo blokovacího jazyka vysouvatelného z těla zařízení. Materiály použité na konstrukci zabezpečení vykazují vysokou odolnost proti všem známým způsobům napadení (řezání, rozlomení, podchlazení apod.). Na všechna v současnosti vyráběná vozidla je zabezpečení nerozebíratelně připevněno s využitím originálních připevňovacích prvků kulisy řazení tak, že není jakkoliv narušována protikorozní ochrana vozidla. Nedovolené demontáži zabezpečení je zabráněno použitím trhacích matic a šroubů.
Přídavný rozvorový zámek CARGO SAFE – technický popis
Přídavný rozvorový zámek dveří nákladového prostoru CARGO SAFE využívá nejbezpečnějšího principu zamykání dveří - blokování prostřednictvím mechanicky ovládaných blokovacích trnů. Pracuje zcela nezávisle na originálních zámcích vozidla. Rozvorový mechanismus zařízení je uložen v ochranných ocelových pouzdrech a po zavření dveří je zcela nepřístupný (samozřejmě kromě zámkové vložky chráněné kaleným ocelovým štítem přístupné z vnější strany dveří). Materiály použité na konstrukci zabezpečení vykazují vysokou odolnost proti všem známým způsobům napadení (řezání, rozlomení, podchlazení apod.). Na všechna v současnosti vyráběná vozidla je zabezpečení rozebíratelně připevněno pomocí pevnostních šroubů M6, přístupných pouze v okamžiku otevření dveří.
Montáž zabezpečení
Montáž MZV MUL-T-LOCK X-100 je na základě Atestu č.2964 Ministerstva dopravy ČR povolena pouze v autorizovaných montážních střediscích nebo může být prováděna montážním pracovníkem dodavatele.
